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车体常用301族系不锈钢介绍

车体常用301族系不锈钢介绍

 

牌号

质量分数

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Ti

Fe

SUS301L-LT

SUS301L-DLT

≤0.12

≤0.08

≤2.00

≤0.035

≤0.03

17~19

8~11

0.5~0.8

SUS301L-ST

SUS301L-MT

≤0.07

≤1.00

≤2.00

≤0.045

≤0.015

17~18.5

8~10.5

0.7

SUS301L-HT

≤0.03

≤1.00

≤2.00

≤0.045

≤0.015

18.5~18.5

8~8

0.7

 

  表中所列几种现车生产中常见的奥氏体不锈钢,LT材料平面度优良,延伸率大,可作为不要求高强度的工件;DLT材料冷扎率低,因此残余应力少,可作为拉伸成型和深冲压加工的工件;ST材料作为强度工件,要求有较高的强度,可利用良好的延伸率做为梁材进行拉伸、弯曲和深冲压等成型加工;MT材料强度较高的材料,要求用于高强度工件成型材料使用;HT材料屈服强度和拉伸强度均为最大,主要作为基本的高强度工件使用,这种材料进行塑性加工必须特别注意。